文/依依科普说
9月17日，我国神舟十二号顺利返回地面，平安着陆在西北内陆的东风着陆场，2天后的19日，美国“龙飞船”也成功溅落在海面。看到这是不是都产生了疑问，为什么我国是在陆地着陆，而美国却在海上？二者中间有什么不同？哪一个方式更好？
飞船返回时要经过黑障区
我们都知道，载人飞船在太空完成预定任务之后，还需要搭载航天员进行返回，而这整个返回过程要面临很多问题，其中最为关键的一个，就是会与地面失去通信联络。
这里圈个有用：黑障区。
当卫星或者航天飞船等飞行器以高速返回大气层时，在一定高度区域内，会与地面的通信联络发生中断，这个失去联络的区域被称为黑障区，一般黑障区都出现在距离地面35到80千米的大气层间。
不过随着飞行器高度的下降，当速度降到一定程度后，黑障现象也就会随之消失，返回舱重新恢复通信。
为何美国载人飞船都选择“海上着陆”？
然而美国的载人航天事业发展非常早，但很多人都发现，他们的飞船返回舱并不是着陆在地面，而是选在了海上，这究竟是为什么？
众所周知，美国是一个地广人稀的国家，人口密度不及中国的30%，这也就说明他们拥有非常广泛的陆地环境，以供载人飞船着陆使用。
但同时，美国东临大西洋、西林太平洋，南边是墨西哥湾，算得上三面环海，这比起美国的陆地来说，对航天飞船的回收更为宽广，而且也不会干扰其他行业的生产。
更重要的是，海上着陆可以大大减少返回舱着陆的冲击力，还能节约舱体材料上的成本费用，这简直就是为美国量身准备的。
为什么我国在海面着陆，而是选在了陆地？
既然海上着陆的优势更大，为什么我国还要选择陆地着陆方式呢？首先最重要的一点，就是我国的海域面积相对较少，而且大部分都是礁石区域，只有在这西北地区，广袤无垠的沙漠才更加是个作为着陆区。
并且，载人飞船返回舱的着陆场，也不是随便一片沙漠就可以，它需要良好的天气，这样能见度才足够，便于搜救人员及时发现目标。
其次，着陆场必须要位于飞船经过的轨道下方，还要地势平缓、足够宽阔，而东风着陆场刚好满足这所有的要求。
该着陆场位于巴丹吉林沙漠地区，也在酒泉发射中心的南侧，一年四季少雨干燥，能见度很高，所以它也从“备用”着陆场升级为正式着陆场。
最后个人观点：
对比两种飞船着陆方式，海上降落相对成本更低一些，而且溅落的缓冲更加明显，但是海上回收对国家的海上力量十分考验，目前也只有美国这样的“海上霸主”才能胜任。
不过，不管是选择哪一种方式降落，都是经过了深思熟虑，并综合了国家的地理形势以及综合能力所考虑，或许将来我们也会实行海上着陆，但至少目前我们对于陆地着陆掌握的已经十分熟练，对此你怎么看呢？